Бульдозер 170

Мы производим бульдозер 170 на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Казахстана: Астана, Алматы, Усть-Каменогорск, Караганда, Костанай, Актобе, Петропавловск, Кокшетау и др. можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Бульдозер 170 выпускается ЧЗПТ в модернизированной версии под маркировкой Б10М П. Машина относится к 10-му тяговому классу (гусеничная тяга до 10 тн). Усовершенствованный аналог отличается рядом конструктивных преимуществ и безупречными техническими показателями. Безотказная выносливая машина идеально адаптирована под суровые северные условия.

Особенности кабины

Каркасная шестигранная конструкция кабины установлена на амортизированной платформе, предохраняющей от вибрации. Большая площадь остекления определяет панорамный обзор и хорошую видимость оператору. Оснащается удобным анатомическим креслом с регулируемой высотой и положением. Предусмотрена система отопления, кондиционирования, звуко и теплоизоляции. 

Характеристики двигателя и системы запуска

Техника оснащается двигателями двух типов – стандартным с мощностью в 180 л.с. и высокомощным с показателем в 240 л.с. Первый неприхотлив к качеству топлива и может работать от керосина, дизеля и газового конденсата. Пригоден для любых климатических зон и погодных условий. Двигатель оснащен комбинированной системой смазки.

Заказчику предлагается выбрать карбюраторный или электростартерный тип запуска. При необходимости система оснащается дополнительно предпусковым обогревом. Этот вариант целесообразен для эксплуатации машины в условиях пониженных температур. Воздухоочиститель включает две системы – первую с автоматическим мультициклоном и пылесборником, вторую с бумажными фильтрами.

Трансмиссия и гидравлика

Коробка передач с постоянной сцепкой и четырехвальной системой выдает 8 передних и 4 задние скорости. Предусмотрена возможность упрощения до 6-ти скоростей, что актуально для болотоходов. Трансмиссия выполняется в двух вариантах – механической и гидромеханической. Первый вариант развивает максимальную тяговую мощность.

Гидравлическая система выполнена в раздельно-агрегатной конфигурации и укомплектована шестеренчатым насосом. Отличительная особенность – возможность создания под конкретный вид навесного агрегата.

Особенности ходовой системы и несущей базы

Ходовая система тележечного типа с трехточечной полужесткой подвеской. Благодаря жесткой балансирной балке и микроподрессориванию, обеспечивается максимальная устойчивость при навешивании сменными агрегатами. Повышенная устойчивость болотоходной модели достигается за счет 7 опорных катков и увеличенной ширины гусеничных башмаков (900 мм).

Несущая база бульдозера 170  имеет прочную сварную конструкцию, оснащенную бортовыми фрикционами с особым пространственным моделированием. К корпусу прикреплены лонжероны с коробчатым сечением. Они служат опорой для бампера и балансирной балки. Болотоходная версия оснащена удлиненными лонжеронами. По желанию заказчика любая модель может быть выпущена в индивидуальной комплектации с заданными параметрами.

 

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика