Бульдозеры-болотоходы

Мы производим бульдозер-болотоход на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Казахстана: Астана, Алматы, Усть-Каменогорск, Караганда, Костанай, Актобе, Петропавловск, Кокшетау и др. можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Оборудование этого типа эксплуатируется на слабонесущих грунтах и породах (болотистая местность, подвижные грунты, рыхлый снег и т.д.). Главная особенность – низкое давление на грунт, что позволяет оборудованию работать с дополнительным навесным оборудованием без снижения уровня производительности. Допускается эксплуатация техники в температурном диапазоне от +50 до -40 градусов.

На данный момент налажен выпуск бульдозера-болотохода с индексом Б10МБ П. В качестве навесного оборудование можно установить: отвалы различных форм и исполнений, рыхлительный и корчевательный инструмент, тяговые лебедки и буровые шнеки. Для заказа доступно как стандартное, таки индивидуальное исполнение.

Комплектация

  • дизельный агрегат Д-180 с установленной мощностью 132 кВт;
  • механическая КПП;
  • модернизированная ходовая тележка с 7-ю опорными катками;
  • гусеничное полотно шириной 900 мм;
  • шестигранная кабина оператора с обзором в 180 град.;
  • полусферический отвал усиленной конструкции.

Для снижения нагрузок на оператора, установлено антивибрационное кресло и современная климатическая система с дополнительной фильтрацией воздуха.

При эксплуатации бульдозера-болотохода в условиях повышенных температур предусмотрены: кондиционер, дополнительные вентиляционные люки, РВД в жаростойком исполнении, дополнительная тонировка кабины, резиновые уплотнители жесткого типа.

При работе в условиях низких температур: дополнительный обогреватель кабины с независимым приводом, подогрев топливной и гидравлической систем, стекло большей толщины, утеплительный элемент для подкапотного пространства, система сепарирования (для устранения влаги и конденсата в топливной системе).

Конструктивные особенности

  • двигатель установлен в передней части, ходовая тележка закреплена на несущей раме в трех точках;
  • кабина оператора монтируется на амортизирующую платформу, позволяющую уменьшить влияние вибрации на машиниста и снизить его усталость;
  • механическая трансмиссия передает тяговые усилия без потери мощности, доработанные элементы позволили увеличить ее ремонтопригодность и снизить нагрузку на двигатель;
  • в состав ходовой системы входят опорные катки (по семь единиц с каждой стороны) и гусеничное полотно шириной до 900 мм. Высота грунтозацепа на башмаке составляет 55 мм, количество башмаков в одной гусенице – 42 единицы.
  • все навесное оборудование работает за счет гидравлической системы раздельного типа действия;
  • за пуск двигателя отвечает электрический стартер.
Яндекс.Метрика