КОГ-12-0.1.1-01(SP49)

  • Сваебойная установка КОГ-12-0.1.1-01(SP49)
Описание

Мы производим КОГ-12-0.1.1-01(SP49) на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Казахстана: Астана, Алматы, Усть-Каменогорск, Караганда, Костанай, Актобе, Петропавловск, Кокшетау и др. можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Аббревиатура КоГ-12-0.1.1-01(SP49)  означает Копер гусеничный СП-49. Агрегат представляет собой улучшенную модель оригинальной установки СП-49. Это навесное оборудование идеально дополняет гусеничные тракторы Т10ПМ любой модификации, превращая их в производительную спецтехнику для забития наиболее часто используемых свай (длина до 12м и масса до 5тонн). Установку железобетонных и металлических конструкций можно производить строго вертикально или под наклоном.

Гусеничный копер предназначен для установки свай при возведении фундаментов, опорных конструкций для мостов и сооружений, предотвращающих обвал, обсыпание почвенных масс. Также этот незаменимый механизм для частичного погружения в грунт опор из бетона и дерева, металлических труб при протягивании электролиний и линий коммуникаций. Высокая проходимость Т10ПМ обеспечивает возможность выполнять любую работу в труднопроходимых местностях.

Производственный процесс происходит следующим образом: нужная свайная конструкция подтаскивается к месту погружения. Это может быть намеченный участок грунта, пробуренная  скважина, пустая или оборудованная обсадной трубой. Свая устанавливается и фиксируется над точкой погружения в вертикальном положении копровым механизмом. Дальше начинается работа молота. Молот может иметь любую модификацию, соответствующую паспортным нормам КоГ-12-0.1.1-01.

Явные преимущества

  • В гидроцилиндрах установлен шток диаметром 10см, а не стандартного размера 8см.
  • Полиспастовые блоки и ролики на мачте производятся на токарном станке из листового проката. Срок их службы увеличивается в разы.
  • Конструкция «паука» копра выполнена из квадратной трубы, это значительно улучшает ее выносливость к длительным нагрузкам.
  • Основная рамка мачты копра увеличена на 3мм, а толщина направляющих на 2мм.
  • Мачта имеет четкую центральную позицию относительно оси базовой машины (у более ранних СП-49 она была выведена вперед), это значительно повысило устойчивость сваебойного агрегата.
  • Ведущее колесо бортовых редукторов имеет легкий доступ, что облегчает его ремонт-замену.

Из отличительных свойств сваебойной установки СП-49 разработки ЧЗПТ можно перечислить более удобное, джойстиковое управление работой из кабины трактора. Оно позволяет добиться большой точности в работе. Также есть возможность модернизации установки гидрокомпрессором, позволяющим охлаждать основные механизмы копра, тем самым значительно увеличивая его эксплуатационный период.

Из этой же категории

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика